BOTOL BLOWING MACHINE mangrupikeun mesin niup botol anu tiasa ngamanaskeun, niup sareng ngabentuk préform PET kana botol plastik tina sababaraha bentuk. Prinsip gawé na nyaeta panas sarta soften preform handapeun irradiation lampu-suhu tinggi infra red, lajeng nempatkeun kana botol niupan kapang, sarta niup preform kana bentuk botol diperlukeun kalayan gas-tekanan tinggi.
Pangropéa BOTOL BLOWING MACHINE utamina ngagaduhan lima poin anu kedah diperhatoskeun:
1. Rutin pariksa sagala bagian tina mesin niupan botol, kayaning motor, panerapan listrik, komponén pneumatic, bagian transmisi, jeung sajabana, pikeun karuksakan, looseness, leakage hawa, leakage listrik, jeung sajabana, sarta ngaganti atawa ngalereskeun aranjeunna dina waktu.
2. Rutin ngabersihan lebu, minyak, noda cai, jsb tina mesin blow molding, tetep mesin niup molding beresih jeung garing, sarta nyegah korosi sarta sirkuit pondok.
3. Rutin nambahkeun minyak kana bagian lubricating tina mesin niup molding, kayaning arah, ranté, gears, jsb, pikeun ngurangan gesekan jeung maké jeung manjangkeun umur layanan.
4. Rutin pariksa parameter kerja tina mesin blow molding, kayaning hawa, tekanan, aliran, jeung sajabana, naha maranéhna minuhan sarat baku, sarta saluyukeun jeung ngaoptimalkeun dina jangka waktu.
5. Rutin pariksa alat kaamanan tina mesin blow molding, kayaning saklar wates, tombol eureun darurat, sekering, jeung sajabana, naha aranjeunna éféktif jeung dipercaya, sarta nguji sarta ngaganti aranjeunna dina waktu.
Masalah sareng solusi anu tiasa disanghareupan nalika nganggo BOTOL BLOWING MESIN utamina sapertos kieu:
• Botol sok pinched: bisa jadi éta posisi manipulator anu misplaced, sarta posisi jeung sudut manipulator kudu diatur deui.
• Dua manipulator tabrakan: meureun aya masalah jeung sinkronisasi tina manipulators. Perlu ngareset manipulator sacara manual sareng pariksa naha sénsor sinkronisasi berpungsi normal.
• Botol teu bisa dicokot kaluar tina kapang sanggeus niupan: bisa jadi éta setelan waktos knalpot teu munasabah atawa klep knalpot téh faulty. Perlu mariksa naha setélan waktos knalpot nyumponan sarat standar, sareng buka klep knalpot pikeun mariksa kaayaan cinyusu sareng segelna.
• Dahar geus heubeul jeung nyangkut dina baki feed: Bisa jadi éta sudut inclination tina baki feed teu cocog atawa aya objék asing dina baki feed. Perlu nyaluyukeun sudut inclination tina baki feed jeung ngabersihan objék asing dina baki feed.
• Aya henteu nyoco dina tingkat nyoco tina mesin blow molding: meureun nya éta Hopper kaluar tina bahan atawa contactor kontrol lift teu Powered on. Ieu diperlukeun pikeun nambahkeun bahan gancang tur pariksa naha contactor kontrol lift berpungsi normal.
waktos pos: Jul-25-2023